Page 142 - Пришельцы государственной важности
P. 142
Уникальные кадры дают представление о том, как мог выглядеть первый
инопланетный вездеход. Он устроен так, что водителю не нужен скафандр.
Автоматика поддерживает необходимую атмосферу, давление и влажность.
К луноходу прицеплен энергоблок, буровая установка и специальная защитная
камера. Между лунным поездом и Землей постоянная радиосвязь. Как только
наземные обсерватории фиксируют вспышку на Солнце, экипаж должен укрыться в
камере от всплеска солнечной радиации.
Впоследствии для проведения всякого рода экспедиционных исследований
предполагалось использовать тяжелый луноход совместно с прицепными средствами
для того, чтобы проводить достаточно длительные исследовательские экспедиции на
поверхности Луны.
Земная техника для лунного транспорта не годилась – сила притяжения в 6 раз
меньше, чем на Земле. Представьте себе грузовик, внезапно выехавший на голый лед.
Именно так поведет себя на Луне обычная машина. К тому же для двигателей
внутреннего сгорания нужен кислород.
Конструкторы предлагают использовать на первом этапе строительства лунного
города тяжелый луноход с ядерным реактором на борту. Альтернативный вариант
был вовсе невероятным. Забытое изобретение XVII века, запатентованное
шотландским священником Робертом Стирлингом. Двигатель внешнего сгорания,
способный работать от любого источника тепла, например от Солнца. Принцип – в
попеременном нагреве и охлаждении воздуха в закрытом цилиндре. Древнее
изобретение вполне могло работать на Луне, только вместо воздуха в цилиндры
закачивали фреон.
К оглавлению